Shanghai Plant Upgrade, Tesla -Produktion und Verkäufe in China erreichen Rekordhoch

9. Okt. .
Diese Zahl stieg um 8 Prozent gegenüber August und stellte einen Rekord auf, seit das Werk in Shanghai von Tesla im Dezember 2019 mit der Produktion mit der Produktion von 78.906 Lieferungen im Juni begann, als der amerikanische Autohersteller in China weiter expandierte. In Produktion investieren.
"Der Verkauf von Tesla-Fahrzeugen, die in China hergestellt wurden, erreichten ein Allzeithoch und zeigen, dass Elektrofahrzeuge in der Mobilität führend sind", sagte Tesla in einer kurzen Erklärung.
Weltweit sagte Tesla letzte Woche, dass es im dritten Quartal 343.830 Elektrofahrzeuge ausgeliefert habe, ein Rekord für den wertvollsten Autohersteller der Welt, jedoch unter der durchschnittlichen Schätzung von Raffinitiv von 359.162.
Reuters berichtete zuvor, dass Tesla die Lieferung nach China beschleunigte, nachdem er im Juli die meisten Produktion in seinem Werk in Shanghai wegen Upgrades suspendiert hatte, wodurch die wöchentliche Kapazität des Werks auf etwa 22.000 Fahrzeuge ab dem Juni -Niveau gebracht wurde. Das Level beträgt ungefähr 17.000 Autos.
Seit die Fabrik Ende 2019 auf dem zweitgrößten Markt eröffnet wurde, hat Tesla darauf abzielt, die Fabrik im chinesischen Handelszentrum in voller Kapazität zu betreiben.
Reuters sagte jedoch im vergangenen Monat unter Berufung auf Quellen, das Unternehmen plant, sein Werk in Shanghai bis Ende des Jahres auf etwa 93% Kapazität zu halten, ein seltener Schritt für einen amerikanischen Autohersteller. Sie sagten nicht, warum sie es getan haben.
Das Werk, das das Modell 3 und das Modell Y, das in China verkauft und in andere Märkte wie Europa und Australien exportiert wird, am 19. April nach der Covid-19-Sperrung wiedereröffnet wird, aber erst Mitte Juni wieder die Produktion wieder aufgenommen hat.
Die Produktion beschleunigt trotz der Hitze- und Covid -Beschränkungen für Lieferanten im Südwesten des Landes.
Tesla, die seit September den chinesischen Verbrauchern Versicherungsleistungen anbietet, ist mit zunehmendem Wettbewerb durch inländische Elektrofahrzeughersteller konfrontiert, da eine stark schwächende Wirtschaft inmitten strenger Covid-19-bezogenen Beschränkungen. Der Verbrauch ist gesunken.
Chinas BYD (002594.SZ) führt im September weiterhin den inländischen EV -Markt mit einem Großhandel von 200.973 Einheiten an, was dem August um fast 15% gestiegen ist. Höhere Ölpreise und staatliche Subventionen ermutigen laut CPCA weiterhin mehr Verbraucher, sich für Elektrofahrzeuge zu entscheiden.
An einem kühlen, sonnigen Novembermorgen sammeln die ukrainischen Landwirte, um nicht bereitgestellte Getreidetaschen zu sammeln, um Pflanzen für den Winter zu lagern, da das Land vor einem starken Mangel an Speicherplatz durch russische Beschwerden verursacht wird.
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